プロジェクト / まちのデザイン

駅前まちづくり戦略の策定

さいたま市の“副都心”の一つに位置づけられている「美園地区」では、埼玉高速鉄道線「浦和美園駅」を中心に大規模な都市開発が進行中で、住宅供給や店舗建設等も日々進展し、近年は子育て世代を中心に居住人口が急増しつつあります。一方で、都市計画法の用途地域で「商業地域」に指定され、高次な都市機能導入が期待される浦和美園駅周辺街区においては、現状パーク&ライド需要等も背景に“青空駐車場”としての土地利用経済性が相対的に勝り、なかなか土地の高度利用が進まず、後背市街地の居住者にとって、あるいは埼玉スタジアム2○○2等の地区内拠点施設を訪問する来街者にとっての利便性や快適性、賑わいに不足する状況にあります。
駅周辺の公共空間や民地（壁面後退部分）等を活用したイベントも試みられ始めていますが、こうした駅周辺の“オープンスペース”の利活用も効果的に機能させながら低未利用地の土地活用促進も図るべく、『みその都市デザイン方針』等に即して駅周辺の目指すべき将来イメージとその実現方策等について検討を進め、その成果を取りまとめた『美園スタジアムタウン：駅前まちづくり戦略』を2019年4月に策定・公表いたしました。
本戦略も敲き台に、中長期的な土地活用促進も見据えながら、駅前活性化の取り組み推進を図ってまいります。

■『美園スタジアムタウン：駅前まちづくり戦略』：
・2019年4月版⇒［PDF］3.7MB

歩行・滞留の促進に向けた公共空間等利活用実験

（アクティビティ調査を実施した第1回青空みそのいち、美園マチなかロビー、飲ミーゴ）

まちの“ウォーカビリティ”や“ホスピタリティ”等の向上を軸に、人の会話や飲食等のアクティビティを日常的に生み出し、歩いて楽しく心地よい都市空間・環境の実現に向けた調査・研究の一環として、まちなかのオープンスペースの活用可能性を探るイベントや社会実験を実施しています。
仮設の滞留空間を地域住民や来街者等に“体感”してもらい、そこで行われるアクティビティ（行動）や滞留時間等を分析・検証しながら、より良いオープンスペース形成・利活用方策やそのマネジメント体制等の検討を進めています。

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（最終更新：2023年11月14日）